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中东地区连接亚洲、非洲和欧洲三大洲,位于“一带一路”的交汇点,是“一带一路”建设的重要参与者。近年来,随着“一带一路”建设的稳步推进,中国内地与中东国家的经贸关系不断深化,更以295亿美元投资、占地区投资总额31.9%,成为中东地区最主要的投资者之一。
统计数据显示,近十年来,中国内地和中东地区的贸易额从200亿美元增加到2300亿美元,预计2020年双方贸易额有望突破5000亿美元。如何在贸易潜力无限的中东地区开拓商机?不仅要了解当地外贸环境,而且还要了解与中东客户贸易往来的特点和禁忌。
中东地区:充满商机、前景良好地理概念中东包括地中海东部与南部地区,地理上也指亚洲西部与非洲东北部地区,而中东和北非地区作为广义的伊斯兰地区,除了以色列和塞浦路斯外,都是伊斯兰国家,其中土耳其、伊朗和阿富汗为非阿拉伯国家。
海湾六国:阿联酋,阿曼,巴林,卡塔尔,科威特,沙特阿拉伯,是中东主要经济体,也是中东和北非发展较快、经济较发达的国家,主要的电商平台和消费市场都集中在这六国。其中两大主要国家为:
阿拉伯联合酋长国
简称阿联酋,信奉伊斯兰教的阿拉伯国家。成立于1971年12月2日,由阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、富查伊拉、乌姆盖万和阿基曼七个酋长国组成,首都设在阿布扎比。人均GDP:37,000美元;GDP增长率:7.4%。石油、制造业、贸易、建筑及房地产是GDP中所占份额最高的前五种产业。主要进口产品:机械、电机电子设备、汽车飞机等交通工具、宝石、珠宝、金属、纺织品、化学品等。
迪拜-中东的“黄金之城”
迪拜作为全球第三大转口贸易中心,是进入中东、东欧、俄罗斯联邦、印度次大陆及非洲市场的跳板。覆盖40个国家、15亿人口的庞大消费市场。
中国是迪拜最大的进口国之一,占总进口的17%。过去5年,进口总额超过120亿美元,而且每年平均增长14%。经济政策开放,几乎没有税赋或贸易壁垒,商业环境对外来投资者十分有利,也更加刺激了当地的消费和转口贸易。未来5年内家居、零售商场及旅游项目(包括酒店和机场建设)的开支将超过1,000亿美元。主要进口产品:电子、家居、纺织品。
中东市场分析中东拥有丰富的自然资源如石油,但过分依赖石油导致制造业基础设施薄弱,所以他们必须大量进口消费品,这样便导致中东对中国产品的需求居高不下。中东地区的阿拉伯国家的轻工,日用,电子,服装基本要依赖进口,产品的价格要求为中低要求,档次不是非常高。
其次,海湾国家掌握全球近50%的石油储量,并且油价在两年内上涨了3倍,中东地区的购买力更如虎添翼。海湾国家正在建设的项目约1万亿美元,这些投资会极大地带动消费产品和家居用品市场,蕴含无穷的销售商机。此外,阿联酋及其它海湾国家的公民无需纳税,因此他们的所有收入都直接用于消费。
其中,迪拜作为中东地区第二大港口,加之优厚的免税政策和自由的贸易经济,使迪拜成为转口非洲和周边海湾国家最大的贸易批发市场之一,贸易覆盖人口达到13亿,类似一个中国的总人口,在这里云集了非洲近30多个国家的客商,常年在这里采购日用,轻工,电器,服装,等货物。通常进口贸易额度的75%转口非洲市场,20%转口周边海湾国家,5%直接在阿联酋消费。
01.消费者习惯
中东地区消费主力群体多为30岁以下的年轻人,该年龄段的年轻人更乐于体验新事物,注重自我个性表达,希望通过社交媒体获得认同。与此相呼应,社交媒体在推动消费者行为上扮演了重要的角色,是最主要的营销方式,会推动该地区电子商务的发展。
此外,中东地区还有大量的富裕阶层,在部分主要国家人均可支配收入和消费能力非常的高。主要市场中的阿联酋和沙特人均GDP分别超过了四万美金和两万美金。大部分商品在该市场能够达到50%甚至100%的高额利润。由于阿拉伯人的庞大家族关系和为亲友“代购”、“转卖”的消费习惯,他们的订单量也颇为庞大,客单价也很高。即便如此,中东本地的购物选择相当有限,商品匮乏也是一个购买力无法释放的重要原因。
02.中东外贸环境
物流及海关
物流是阻碍中东跨境贸易发展最大的障碍之一。虽然迪拜是中东地区大港,海运也相当发达,但本地派送还相当落后,包裹层层转包后轨迹不可循,严重时出现丢货情况,因此导致客户体验下降。此外,中东一年的两次大促:斋月和黑五会带来严重的运力不足的问题。
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