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尽管过去12个月全球集装箱船只的新投入运力增长了10.4%，全球运力使用率仍同比高出2%；下半年的货量能否持续向好，很大程度上决定了船公司是否能够维持运价势头。
全球十大集装箱港口表现亮眼 地缘政治紧张局势的加剧并未影响2024年集装箱航运贸易的增长；今年前6个月，全球十大港口的集装箱贸易量合计增长了7.4%，中国港口的涨势尤为强劲，上海、宁波、深圳和青岛涨幅居前，而香港是唯一出现负增长的主要港口；
洛杉矶/长滩港则实现反弹，涨幅达14.7%，6月份的涨幅尤其突出，高达16.8%；尽管船公司为避免港口拥堵而选择跳港，新加坡港6月份的排名一度滑落至第三位，但依旧录得6.4%的涨幅；港口强劲的表现预计将持续到2024年下半年，全年全球集装箱运量增长预计将上调至5.5%。
Source:Linerlytica and KN Internal analysis
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